Sensörler çok fazla NOx yayıldığını tespit ettiğinde bunu SCR sistemine iletir, böylece üre seviyelerini buna göre ayarlayabilir. Bu nedenle işlevleri, katalizörün NOx dönüşüm verimliliğini izlemektir. Sensörler, gerçek zamanlı ayarlamalar yapmak ve NOx dönüşümünü optimize etmek için emisyon sistemindeki kontrol ünitesine bir geri bildirim döngüsünün parçası olarak çalışabilir.

ECU daha sonra NOx dönüşüm performansını optimize etmek için ayarlamalar yapabilir. En yaygın son işlem sistemlerinde iki NOx sensörü bulunur: Biri Partikül Filtrenizin (DPF) turbo tarafında "yukarı akışta" ve ikincisi Katalizörünüzün (DOC) çıkış tarafında "aşağı akışta". Doğrudan Motor Kontrol Modülünüze gönderilen iki sinyal, egzoz sisteminizin "dönüşüm verimliliğini" belirlemek için karşılaştırılır. SCR teknolojisi durumunda, üre dozajlama sistemine geri bildirim de sağlanabilirken, zayıf NOx tuzak katalizörleri durumunda, bir geri bildirim döngüsü tuzağın yenilenmesini işaret edebilir.